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*REXROTH力士樂柱塞泵A4VSO180DR

力士樂柱塞泵的優(yōu)點
1. 參數(shù)高：額定壓力高，轉速高，力士樂油泵的驅動功率大 
2. 效率高，容積效率為95%左右，總效率為90%左右 
3. 壽命長 
4. 變量方便，形式多 
5. 單位功率的重量輕 
6. 力士樂柱塞泵主要零件均受壓應力，材料強度性能可得以充分利用
力士樂柱塞泵的缺點
1. 結構較復雜，零件數(shù)較多， 
2. 自吸性差, 
3. 制造工藝要求較高，成本較貴， 
4. REXROTH油泵 油液對的污染較敏感，要求較高的過濾精度，對使用和維護要求較高。

力士樂柱塞泵特性：
1、斜盤式變量泵，此系列工業(yè)驅動用，公稱壓力 28MPa，zui高壓力35MPa
2、屬于軸向柱塞斜盤式結構
3、運行方式，此系列用于開式回路系統(tǒng)；
4、低噪音，高效率，可靠性高
5、采用通軸驅動，可用于多種回路
6、流量正比于驅動轉速和排量，并能通過調節(jié)斜盤傾角實現(xiàn)無級變量
7、ISO或SAE標準的安裝法蘭；米制SAE法蘭連接或UNC固定螺紋；有兩個殼體泄油孔
8、優(yōu)良的吸入性能；允許連續(xù)運行壓力可達28MPa
9、驅動軸承能承受同向及徑向負載；高的功率/重量比
10、廣范圍的多種控制形式；控制響應時間短
11、排量規(guī)格此型號為18m3（另有10、28、45、71、100、140等常見規(guī)格排量）

*REXROTH力士樂柱塞泵A4VSO180DR

力士樂柱塞泵系列的注意事項：

1、力士樂柱塞泵被設計成開式回路中使用。
2、項目規(guī)劃，組裝和軸向柱塞單元的調試必須由合格人員進行。
3、工作管路油口和功能口僅設計用于液壓管路。
4、采取相應的安全措施（如G.通過穿著防護服）。
5、根據(jù)軸向柱塞單元的工作狀態(tài)（工作壓力，油液溫度），特性可能會改變
6、壓力端口：油口和固定螺紋設計用于zui大規(guī)定壓力。機器或系統(tǒng)制造商必須確保DASS模具連接元件和線對應于的操作條件（壓力，流量，液壓流體溫度）必要的安全系數(shù)。
7、數(shù)據(jù)以及包含在必須遵守注意事項。
8、采用以下緊固扭矩：
9、對于軸向柱塞單元螺孔：

力士樂柱塞泵是水泵中的一種，而整個水泵行業(yè)是典型的投資拉動型產業(yè)，市場需求受國家宏觀政策，特別是受水利、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種，液壓行業(yè)還沒有年產值達10億元以上的企業(yè)，即使是年產值超過5億元的企業(yè)也*，全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國外企業(yè)相競爭的能力時，進口產品對國內市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實，既讓主機生產企業(yè)痛苦不堪，又無可奈何。基于這種情況，主機廠以及其他產業(yè)領域的資金正不斷進入液壓產業(yè)。就投資十多億元進入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢無疑將加大行業(yè)內的競爭強度，改變原有的產業(yè)格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機械，由原動機驅動，把輸入的機械能轉換成為液體的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去，它是液壓系統(tǒng)的動力源，由于它能在高壓下輸送液體，因此在工業(yè)生產和日常生活中的各個行業(yè)都得到廣泛的應用。
市場情況
力士樂柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場的21%，到2015年將成為世界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應作用的船用采，船用泵是重要的輔機之一。據(jù)不*統(tǒng)計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占全船設備費用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。如需德國力士樂柱塞泵系列產品請點擊：德國力士樂柱塞泵系列。