REXROTH減壓閥ZDR 6D-XC系列*假一罰十的詳細(xì)資料:
REXROTH減壓閥ZDR 6D-XC的特征:
作為一個(gè)夾心板閥式zdr6dp…XC
移植模式根據(jù)DIN 24340-a6,沒有定位孔(標(biāo)準(zhǔn))和ISO 4401-03-02-0-05定位孔(訂貨代碼…/60)
4壓力等級
調(diào)整元件作為旋轉(zhuǎn)旋鈕
可選止回閥,見訂貨代碼
REXROTH減壓閥ZDR 6D-XC產(chǎn)品的描述:
閥ZDR型6 DP…XC是一種直動(dòng)式減壓閥在夾層板設(shè)計(jì)和三版,即次級電路的壓力限制。
它是用來限制系統(tǒng)壓力。減壓閥基本上包括殼體(1)、控制閥芯(2)、壓縮彈簧(3)、調(diào)節(jié)元件(可選)和可選止回閥。
通過調(diào)節(jié)元件(4)可以設(shè)置二次壓力。
版本“大”
閥門處于初始位置打開。液壓流體可以從通道A1流到通道A2沒有限制。通道A2的壓力同時(shí)通過控制線(5)施加在壓縮彈簧對面的活塞區(qū)域(3)。如果通道A2中的壓力超過壓縮彈簧(3)設(shè)定的值,則控制滑閥(2)移動(dòng)到控制位置,并保持在恒定水平的通道A2中的設(shè)定壓力??刂菩盘柡蛯?dǎo)油通過通道A2的控制線(5)內(nèi)部供給。
如果由于致動(dòng)器的外力作用,通道A2中的壓力進(jìn)一步增大,它將控制閥芯(2)進(jìn)一步推向壓縮彈簧(3)。
這樣,通道A2通過控制盤(2)通過控制盤(9)連接到油箱。如此多的液壓油被排入油箱,壓力不會再增加。從彈簧室(7)泄漏的泄油總是通過孔(6)外部作用于T(Y)。壓力表連接(8)允許控制閥的二次壓力(用于連接尺寸,見尺寸)。
止回閥可用于從A2通道到A1的自由流動(dòng),僅適用于版本“DA”。
版本“DP”和“DB”
對于DP版本,減少壓力是在通道P1。控制信號和導(dǎo)頻油通過通道P1內(nèi)部提供。
對于版本DB,壓力降低在通道P1;但導(dǎo)油是從B通道內(nèi)部提取。
通知:
對于版本DB,它必須確保在B通道中的壓力不超過設(shè)定壓力,如果定向閥是在閥芯位置P到A。否則,有一個(gè)通道A的壓力降低。
REXROTH減壓閥ZDR 6D-XC結(jié)構(gòu)圖:
更多詳細(xì)信息請點(diǎn)擊:德國力士樂減壓閥系列產(chǎn)品。
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