SMC氣缸CJ2R-Z上?,F(xiàn)貨的詳細(xì)資料:
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SMC氣缸注意
(8用中泄式方向控制閥驅(qū)動(dòng)氣缸的場合。
把回路內(nèi)的殘壓排去后再啟動(dòng)時(shí),由于氣缸內(nèi)的壓縮空氣處于排空狀態(tài),當(dāng)在活塞的一側(cè)加壓時(shí),被驅(qū)動(dòng)物體將高速伸出。
這種情況下,手,足等容易被夾住或機(jī)械裝置受到損傷。因此必須設(shè)計(jì)有防止被驅(qū)動(dòng)物體高速伸出的回路。
9人讓設(shè)備緊急停止或停電等。
系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí),安全裝置起作用且機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)的場合,由于氣缸的動(dòng)作,人身,元件及裝置不受損傷的設(shè)計(jì)應(yīng)給予考慮。
10僅用氣缸進(jìn)行同步動(dòng)作要避免。
多只氣缸在初期設(shè)定在同一速度,但由于許多條件的變動(dòng),速度會(huì)發(fā)生變化。因此,多只氣缸同步動(dòng)作,移動(dòng)一個(gè)負(fù)載的設(shè)計(jì)應(yīng)避免。
1要考慮緊急停止,異常停止后再啟動(dòng)場合的安全。
由于再啟動(dòng),人身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計(jì)。還有,氣缸有必要復(fù)位至始動(dòng)位置的話,應(yīng)配置有安全的手動(dòng)控制裝置。
1關(guān)于中間停止。
用三位中封式或中止式方向控制閥控制氣缸中間停止的場合。
由于空氣有可壓縮性,像液壓那樣的正確精密定位是困難的。
還有,如果不能保證氣閥和氣缸不泄漏,就不能長時(shí)間的保持中停位置,若有此必要,請(qǐng)與本公司聯(lián)系。
13禁止分解改造。
本體不得分解 改造(含追加工),以免損傷,造成事故。
(14組裝磁性開關(guān)使用的場合,請(qǐng)參見磁性開關(guān)/共同注意事項(xiàng)。
15夾緊和吊下之類的提升等機(jī)構(gòu)上使用氣缸的場合。
由于停電等回路壓力降低,推力減少,有可能存在工件脫落或負(fù)載落下的危險(xiǎn)。
人體和機(jī)械裝置上不受損害的安全裝置的設(shè)置是必要的。
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