ACE阻尼TUBUS TR-H性能優(yōu)良的詳細(xì)資料:
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ACE阻尼分類欠尼狀態(tài)當(dāng)0-<1時(shí)的解為一對(duì)實(shí)部為負(fù)的共軛復(fù)根,系統(tǒng)時(shí)間響應(yīng)具有振蕩特征,稱為欠阻尼狀態(tài)。
臨界阻尼當(dāng)=1時(shí)的解為一對(duì)重實(shí)根,此時(shí)系統(tǒng)的阻尼形式稱為臨界阻尼?,F(xiàn)實(shí)生活中,許多大樓內(nèi)房間或衛(wèi)生間的門上在裝備自動(dòng)關(guān)門的扭轉(zhuǎn)彈簧的同時(shí),都相應(yīng)地裝有阻尼鉸鏈,使得門的阻尼接近臨界陰尼,這樣人們關(guān)門或門被風(fēng)吹動(dòng)時(shí)就不會(huì)造成太大的聲響。
過(guò)陰尼當(dāng)>1時(shí)的解為一對(duì)互異實(shí)根,此時(shí)系統(tǒng)的陰尼形式稱為過(guò)阻尼。當(dāng)自動(dòng)門上安裝的阻尼鉸鏈?zhǔn)归T的A尼達(dá)到過(guò)阻尼時(shí),自動(dòng)關(guān)門需要更長(zhǎng)的時(shí)間。
阻尼孔小孔或微孔,氣體或液體從粗的管路通過(guò)時(shí),由于粗管路中間安裝了小孔或微孔,,使流體流速減慢,流量減小,起到阻尼作用。
阻尼孔會(huì)造成壓力降,比如說(shuō)先導(dǎo)閥主閥芯動(dòng)作全靠阻尼孔的壓力降,對(duì)于阻尼孔自身確實(shí)是導(dǎo)通的,但對(duì)整個(gè)油路卻不能無(wú)視其起到的作用。
在油缸速度確定的情況下,可以用阻尼孔代替節(jié)流閥,起到節(jié)流作用降低成本。
關(guān)鍵看阻尼孔在原理上的作用。
有的是為了減小沖擊,有的為了增加壓差,有的在控制油路上可以實(shí)現(xiàn)閥的延時(shí)開,1:
等等。
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